Ke dina mfunu ko dia toma fimpa e formule za fizika zampasi; Bantu mingi kebakisaka mpenza kaka bima yina kekangaka nzila na kunikana ntangu bo kekutanaka ti yo na kisalu ya kuyidika bisadilu to ya kuyidika banzo. Bo kele ve bima ya ke sema-sema yina bo ke salaka na banzo ya bisalu, yina bo ke bumbaka mbala mingi na kati ya bisadilu, na ba mezzanine ya kutunga, to na bisika yina bapipe ke basikaka, ata mpidina luzingu na beto ya mbote ya konso kilumbu ke tadilaka mingi-mingi makuki na yo ya kunwana ti kunikana na malembe yonso. Na kutuba ya pete, kisalu na bo kele pete: kubaka kunikana ya kuluta ndilu, kunata pima mpi kukonda kusoba.
Ke dina mfunu ko dia toma fimpa e formule za fizika zampasi; bantu mpamba lenda bakisa munsiku na bo na nzila ya mambu yina kesalamaka konso kilumbu. Bima ke nikanaka kana bo me tula yo na ngolo-mupepe yina ke bulaka na banzo ya nda, bamasini yina ke tambulaka, bakamio yina ke bulaka, ata kunikana ya bapipe ya kwivre ya climatiseur-mambu yai yonso ke basisaka ngolo ya kutambula. Kana bo metula ve amortissement sambu na kunwanisa dyambu yai, kunikana kevukanaka, nsukansuka yo kenataka makelele ya kukonda kikalulu, kubeba ya bima yina bo metungaka, bitini yina kevandaka ya kukonda ngolo, mpi kana yo mekuma ngolo, yo kebasisaka makelele yina kebebisaka mbala mosi bisadilu. Kima ba amortisseur kesalaka kele kubalula ngolo yai ya kunikana ya kukonda mfunu na tiya na nzila ya friction, ya deformation, mpi ya compression ya masa, ebuna malembe-malembe yo kekatulaka yo. Ka vena nsiku mia luvunu ko; yo kele kaka ngolo yina ke nwanisaka ngolo.
Kusala ya nsinga ya U- yina beto tubilaka na ntwala kele kibeni mutindu ya kukatula ngolo yina ke monanaka mingi na ba amortisseur, yina kele pete na kubakisa. Ba amortisseurs ya bibende ya kele na forme ya U- yina ke monanaka mingi ke tulaka ntima na kukangama mbala na mbala ya kitini ya bibende ya me baluka sambu na kukatula ngolo, yo ke salaka nde yo vanda mbote sambu na kutunga bima yina ke kangamaka na kunikana ya ntoto mpi na kufyotuna kunikana ya bapipe. Na kuswaswana ti ba-anneau élastique ya mpamba-mpamba yina kele ti forme ya U-, yina ke bumbaka kaka ngolo ya kuvutuka, ba-anneau ya forme ya U- yina ke lembisaka ngolo ke katulaka kunikana. Dyaka, mitindu yai ya ba-amortisseur ya bibende mingimingi lenda bendama ve to kuyidika yo na luzolo na bo mosi; kulemba ya bibende ke vutukaka ve, mpi kana yo me beba mingi, yo ke lombaka nde bo yingisa yo. Bantu yina ke yantika fwete meka ve ata fioti na kufukama to kuyidika yo bo mosi.
Mutindu ya kuluta mingi ya bo kemonaka konso kilumbu kele amortisseur ya kunikana yina bo lenda yidika, yina kele pete mpenza na kuyidika. Bo ke sadilaka yo mingi na bisadilu ya kupesa nitu ngolo, na ba amortisseur ya bakamio, mpi na bisadilu ya fioti ya bisalu. Yo kele ti button ya kuyidika yina bo me tunga na nima, ti baparametre ya pwelele mpi ya pete-na-kubakisa. Sambu na kuwa mbote mpi kunikana nswalu, kulumusa amortissement sambu na kuyedisa nzila ya masa yina ke basikaka mpi kufiotuna ngolo yina ke kangamaka; sambu na kunikana ya ngolo ya masini mpi kusala nde makelele kusalama ntangu yonso, yika amortissement sambu na kukanga nzila ya masa mpi kukumisa ngolo yina ke kangaka yo ngolo. Kuyidika mambu kelombaka ve kukuma na ntalu ya kuluta ndilu na kitambi mosi; nsobolo ya fioti, ya fioti-ya kuyidika mambu mpi kifu ya kumeka-mpi-me fwana, yina kele mpi metode ya kuluta kukonda susi-na bisalu.
Ba-amortisseur kele bisika yonso na luzingu ya konso kilumbu kuluta mutindu beto kebakisaka. E nsongo mia vibração-mia ke mimonekanga ko mina kuna nsi a masini ma sukula mvwatu misadisanga mu telamena e nsongo mia masini muna ntangwa ya sukula yo nzungu -ya yuma; e vibração-amortização martella suspendu a lignes de courant sur est telamena a temês e le cable mu bundumuna mu kuma kia vibração ya kolo kiandá; bima ya nene yina ke kangaka masa yina kele na zulu ya banzo ya nene na bambanza ya nene ke balukaka na ndambu ya nkaka na ntangu ya mipepe ya ngolo sambu na kukanga banzo yina ke nikanaka mpi kusala nde bantu yina ke zingaka kuna kuzinga mbote. Banda na bima yina ke kulumusaka makelele na kati ya imprimante ya fioti ya 3D tii na bima yina ke kangamaka na kunikana ya ntoto ya nzo ya mvimba, ba amortisseur ke salaka ntangu yonso mambu ya mutindu mosi: yo ke bakaka kunikana ya kukonda ngolo.
Bantu mingi ke vukisaka ba-ressort ti ba-amortisseur. Tala luswaswanu mosi ya pete: ba-ressort kele ti mukumba ya kubaka ngolo ya nganda mpi kuvutuka na kisika na yo ya kisina, kansi ba-amortisseur kele ti mukumba ya kukanga ngolo yina ke vutukaka mpi ya kukanga nzila na kunikana. Ba-ressort ke salaka nde bima kubwa, ba-amortisseur ke salaka nde bima kutelama nswalu; yonso zole kele mfunu sambu na kufyotuna kunikana ya kukonda mindondo. Dyambu yai ketendula sambu na nki, ntangu bo kesobaka bamasini to keyidikaka bisadilu, kuyingisa kaka ressort kukonda kuyidika amortisseur kesalaka kaka nde yo nikana mpi yo vutuka na nima.
Ata yo kele ve mpenza teknolozi ya nsuka, bima yina ke kangaka kunikana kele bima ya mfunu mingi na bisalu mpi na luzingu ya konso kilumbu. Kunikana yo mosi lenda katuka ve kimakulu, mpi bantu kele ve na mfunu ya kukatula yo na ngolo; beto kele kaka na mfunu ya bima bonso ba amortisseur sambu na kufyotuna na mutindu mosi ya bo lenda yala bampasi na yo. Kundimina bansoba ya ngolo ya nganda, kukatula malembe-malembe mambu yina ke yangisaka, mpi kutanina nzila ya luyantiku ya kukangama-yai kele kaka ve logique ya kisalu ya ba amortisseurs ya kunikana kansi mpi logique ya luzingu ya ke sadisaka mingi.
